顆粒污染物是在殘留在零部件表面的固體小顆?;蛴湍の廴疚?,顆粒污染物可以在加工過程中產(chǎn)生,也可以通過供應(yīng)商零件、包裝和物流引入。 在裝配過程中,殘余顆粒會進(jìn)入發(fā)動機(jī)或變速箱。造成嚴(yán)重的損傷,并大大的縮短產(chǎn)品的使用壽命,尤其是堅硬的無極顆粒污染物。如下圖所示:
技術(shù)清潔度是指部件表面殘留污染物的數(shù)量。為了描述清潔度的狀態(tài),測定了殘余污染物和顆粒的數(shù)量、大小和組成。在上下游供應(yīng)鏈關(guān)系中,客戶會定義部件污染的閾值。并要求供應(yīng)商定期測試測量 嚴(yán)格控制在閾值范圍內(nèi)。
最堅硬的顆粒物殘留主要是石頭、碳化硅、沙子之類的礦物,這一類的污染物主要來自與表面處理過程,如磨削、翻滾等。礦物礦物顆粒通常很小,呈淺灰色,因此對比度很弱,這也是為什么它們無法用光學(xué)顯微鏡可靠地檢測到的原因。
金屬顆粒的硬度很大程度上取決于其材料。鋼的硬度較高,有色金屬相對較軟的。殘余金屬顆粒通常直接來自制造過程。鋼顆粒經(jīng)常被腐蝕,缺乏金屬光澤,因此光學(xué)顯微鏡無法有效的辨別出來。建議使用掃描電鏡-能譜儀進(jìn)行可靠的檢測。
鹽類物質(zhì)是一種較軟的殘留污染物,因此它們被歸類為非關(guān)鍵污染物。這些顆粒通常來源于清洗過程或潤滑劑添加劑的殘留物。
有機(jī)粒子,如纖維和塑料,比較軟。這一類的污染物通常較小,很容易進(jìn)入,因此這一類的污染物很容易集聚,并堵塞細(xì)孔和過濾器。玻璃纖維增、強(qiáng)塑料也是值得關(guān)注的污染物,因為它們具有很強(qiáng)的研磨性。
油和脂肪類污染物由于沒有硬度,因此不會造成磨損類型的損傷,但是這一類的污染物常以以薄膜的形式積累在零件表面,并引起后續(xù)處理工藝(如噴漆、陽極氧化和涂層)上的質(zhì)量問題。
Copyright ? 2012-2025 佛山市翁開爾貿(mào)易有限公司 All rights reserved | 1998-2025
粵ICP備05045526號|粵公網(wǎng)安備 44060402000061號